La toupie béton assure le transport du béton prêt à l’emploi jusqu’au lieu de coulage. En moyenne, le prix d’une toupie béton est de ~100-150 €/m3. En revanche, ce coût est variable. Nous verrons de quels paramètres il dépend.
Le prix d’une toupie béton au m3
Avant toute chose, une première idée des tarifs qui se pratiquent pour disposer d’une toupie de béton servira de base :
| Eléments | Prix |
| prix d’une toupie béton | entre 100 et 200 € par m3 |
| autour de 12 à 30 € par m² | |
| prix d’une prestation, en supplément, de pompage ou de tapissage | supplément entre 40 à 60 € par m3 |
| transport | 130 à 200 € en camion toupie classique (=15 à 30€/m3) |
Les 3 éléments impactant le prix d’une toupie béton
Les prix énoncés ci-dessus dépendent de trois paramètres principaux : le prix du béton, le prix du transport et le prix de la manutention (pompage ou tapissage).
Paramètre prix 1: le prix du béton sous centrale
le béton sous centrale désigne le béton qui « sort directement » de la centrale (hors transport et manutention).
En temps que particulier ou professionnel, vous pouvez récupérer directement le béton « sous la centrale à béton » (c’est le prix sorti d’usine).
Un béton sous centrale coûte etre 65 et 150€ le m3.
Centrale à béton. Le béton sous centrale désigne le béton qui « sort directement » de la centrale (hors transport et manutention). La centrale à béton s’adresse aussi bien aux grands clients qu’aux petits chantiers. La toupie béton transporte un volume variable suivant son reservoir : 3m3, 4m3,5m3,6m3, .. 10 m3
Le coût de fabrication du béton est très fluctuant. Il peut varier du simple au double suivant les facteurs donnés ci-dessous.
a) La matière première
Les constituants du béton sont produits et vendus localement, avec des fortes disparités de prix suivant les réserves de matériaux et la distance les séparant de la centrale à béton.
Notez, entre autres, que :
- le prix du gravier transporté par route double tous les 25 km
- un ciment blanc sera plus onéreux qu’un ciment gris
- le choix du type de gravier sera aussi impactant selon son calibre, sa couleur, etc. (un béton standard ne requiert pas le même gravier qu’un béton lavé)
Côté matières premières, quelques bases tarifaires sont disponibles dans le tableau suivant :
| Eléments | Prix |
| ciment gris standard | 5 à 9 € le sac (25 à 35 kg) |
| ciment blanc standard | 10 à 25 € le sace (25 à 35 kg) |
| sable | autour de 60 € par m3 |
| gravier | autour de 90 € par m3 |
b) Le béton sélectionné
Le prix d’un béton varie également suivant :
- son dosage en ciment qui peut osciller de 250 à 400 kg par m3 selon sa destination (dalle, allée carrossable, fondations, etc.) : dans ce cas il faudra adapter les différentes quantités de ciment, de gravier et de sable
- sa classe d’exposition : la composition du béton est cette fois liée aux contraintes à prendre en compte (besoin de résistance, consistance, présence de chlorure, taille des granulats et exposition à un environnement spécifique), il est ici question de la norme NF EN 206.1
- ses spécificités : il est aussi possible de prévoir, en option, des ajouts dans le béton afin de lui apporter certaines améliorations esthétiques (coloration, produit désactivant, durcisseur…), sécuritaires (antidérapant…), de résistance (ajout de fibres…), etc.
Voici quelques éléments :
| Eléments | Prix | |
| dosage de ciment | 250 kg / m3 : béton de propreté | 85 € le m3 |
| 350 kg / m3 : béton de fondation | 87 € le m3 | |
| 400 kg / m3 : béton armé renforcé | 90 € le m3 | |
| classe d’exposition | béton C60/75 CEM I 52,5 D20 S4 : utilisé pour radier, fondation, béton armé… | environ 30 € de plus au m3 que le béton classique |
| béton 150 CEMI S D20 : béton de propreté moins dosé à 150 kg / m3 | environ 15 € de moins au m3 que le béton classique | |
| adjuvants (coûts en sus) | hydrofuge | 10 € le m3 |
| accélérateur | 8 € le m3 | |
| fluidifiant (pour béton fluide) | 5 à 15 € le m3 | |
| mignonette | 5 à 10 € le m3 | |
| retardateur de prise (pour travailler le béton plus longtemps) | 10 € le m3 | |
| fibres de métal (pour créer un béton fibré) | 20 à 45 € le m3 | |
c) Le cas du béton décoratif
Les bétons peuvent, comme évoqué précédemment, être décoratifs.
Dans ce cas, ils sont assortis d’ajouts spécifiques et/ou faire l’objet d’une sélection très rigoureuse des matériaux, et plus particulièrement des graviers qui pourront être choisis selon leur calibre et leur teinte.
Ainsi, en partant d’un prix de base de 30 à 70 € par m² pour une dalle béton standard, voici les variations possibles selon les finitions souhaitées :
- dalle béton colorée : 60 à 80 € par m²
- dalle béton désactivé : 50 à 120 € par m²
- dalle béton imprimé : 70 à 120 € par m²
- dalle béton ciré : 100 à 150 € par m²
d) La marge commerciale
Une entreprise de béton, afin de faire du bénéfice, ajoute une marge sur chaque volume de béton.
C’est là que se situe la variable de négociation. En effet, elle peut accepter de « rogner » sur sa marge, notamment dans le cadre de grosses commandes de béton.
Il est à noter aussi que, dans le cas d’un besoin de livraison planifié sur un samedi, il se peut que la marge prévue soit plus haute qu’en semaine.
Savez-vous que vous pouvez vous faire livrer du béton par camion toupie, même pour une petite quantité : dalle, terrasse, piscine, garage, fondation?
Paramètre prix 2: le prix du transport
Il faudra donc prévoir une dépense de l’ordre de 160 à 200 € par voyage, dans le cas d’une livraison réalisée par un camion toupie standard.
Le pompage donne lieu à un supplément tarifaire.
Notez que le béton ne peut voyager sur de trop grandes distances du fait qu’il effectue sa prise en un temps donné.
Ceci entraîne automatiquement une limitation par rapport aux centrales à béton auxquelles vous pouvez vous adresser. En effet, ces dernières ne pourront pas répondre à vos attentes si elles sont éloignées du chantier, le temps de transport devenant trop long.
Le transport revient plus ou moins cher en fonction de plusieurs facteurs:
a) Le volume de béton commandé
Pour les petites commandes, l’effet « diviseur » peut être négatif.
Exemple:
Pour illustrer cela, supposons que vous mobilisiez un camion de 8 m3 pour transporter 5 m3 de béton et que l’entreprise vous facture 280 € de transport.
Rapporté à 8 m3, soit une toupie utilisée à plein, le coût du transport vous reviendrait alors à 35 € par m3.
Par contre, rapporté à 5 m3, soit une toupie partiellement remplie, il vous en coûtera 56 € le m3 !
b) Le périmètre de livraison
Logiquement, plus votre chantier est éloigné, plus les frais de transport seront élevés.
c) Les coûts particuliers
D’autres tarifs peuvent également entrer dans la facturation globale lors d’une livraison de béton par camion toupie.
En effet, les centrales peuvent prévoir des chiffrages spécifiques afin de prendre en compte des données ciblées telles que le rendu d’un camion toupie avec un résiduel de béton, le besoin de nettoyage de la cuve au retour en centrale ou encore une livraison demandant plus de temps que prévu.
Dès lors, voici ce qui se pratique en la matière :
| Eléments | Prix |
| retour de toupie avec un résidu de béton | 15 à 25 € le m3 |
| lavage du camion | forfait de 150 à 200 € pour un mixo pompe |
| retards d’une toupie qui doit patienter sur le lieu de livraison | 50 à 100 € de l’heure |
| contribution environnementale | 0 à 30 € (selon le vendeur) |
Paramètre prix 3: le prix du pompage ou tapissage
Le pompage donne lieu à un supplément tarifaire.
Le pompage donne lieu à un supplément tarifaire.
Dès lors que votre chantier présente des particularités, le camion toupie « seul » ne peut assurer un déversement « direct ».
Il nécessite alors d’être muni d’un équipement de manutention, à savoir une pompe ou un tapis.
Vous mobiliserez alors une toupie béton avec pompe ou tapis. La prestation de pompage ou de tapissage donne lieu à un supplément de tarif.
Noter que le coût d’un pompage est supérieur au coût d’un tapissage.
Voici quelques indications utiles à ce sujet :
| Eléments | Prix |
| recours à un mixo pompe | frais fixes : de 350 à 500 € frais variables : de 40 à 60 € du m3 |
| recours à un camion tapis | forfait : de 150 à 300 € |
Camion toupie ou bétonnière : que choisir ?
Bien souvent, la question se pose entre faire soi-même son propre béton ou recourir aux services d’un producteur de béton.
La bétonnière est moins chère pour les petites quantités (<2m3)
L’ensemble des constituants est « mélangé » dans la cuve de la bétonnière qui peut être manuelle ou automatique (électrique, thermique).
Le béton frais doit ensuite être transvasé de la cuve jusqu’au lieu de coulage.
Dès lors, il faudra généralement tabler sur une dépense de l’ordre de 110 à 260 € par m3 pour un béton standard.
Le prix grimpe s’il est réalisé par un professionnel, sur place. Ce coût plus élevé s’explique par un grand besoin de main d’oeuvre (compter une bonne heure et demi pour réaliser 1 m3 de béton fait main).
Un exemple: 110€ – 200€
En partant sur un béton « standard », on utilise 10 sacs de 35 kg pour 400 pelles de mélange béton (=1,3m3).
Avec un ciment à 7€ le sac et un mélange à 30€ le m3, cela revient à: 110€ le m3.
En y incluant les frais de main d’oeuvre, compter un bon ~1,5h/m3 = +60 à 90€ /m3, ce qui porte le prix du béton à 170 – 200€/m3.
Si la production artisanale du béton, c’est-à-dire à la bétonnière, s’avère intéressante pour de petites quantités, en passer par une livraison via un camion toupie peut devenir plus intéressant à partir de 3 m3.
En effet, à partir de ce cubage, les frais de livraison peuvent plus facilement être amortis sur la quantité et une réelle économie est réalisée sur les temps de fabrication et de mise en place du béton.
Le camion toupie est plus intéressant dès 2-3 m3 !
Le camion toupie assure le transport du béton d’une centrale de production jusqu’au lieu de coulage.
La centrale a béton réduit les coûts de production grâce à l’effet « volume ».
En effet, elle fabrique de grosses quantités de béton ce qui réduit les coûts de fabrication.
Pour illustrer cela, chaque « UP » produit près de 20 000 m3 de béton par an soit ~ 54 m3 / jour.
Outre les économies générées par les « achats en gros », la centrale est spécialisée dans la production de produits « spéciaux » comme la chape, le béton fibré, coloré, autoplaçant, etc.
Bien souvent, ces produits ne peuvent être fabriqués par un simple « individu », notamment de par un besoin de dosage millimétré des adjuvants.
Au-delà des coûts … Les plus et les moins du camion toupie:
[responsive_table_container mobile_table=0]| Bétonnière | Camion toupie |
|---|---|
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Quelques éléments sur la toupie béton…
La toupie béton transporte le béton frais depuis la centrale à béton, jusqu’au chantier.
Reconnaissable par son réservoir rotatif, elle assure un brassage continu du mélange, visant à garder l’homogénéité du matériau.
Une fois arrivée sur place, elle vidange le béton dans l’ouvrage, ou dans un équipement de manutention : benne à manche ou pompe à béton.
Cette opération est réalisée grâce aux goulottes du camion, qui peuvent atteindre ~2 à 3 mètres.
Le temps de transport
Comme précisé auparavant, le temps de transport ne peut être trop long. Ainsi, pour garder l’ouvrabilité du matériau, le temps de transport et de déchargement d’une toupie béton est limité à ~1h30.
Cette durée peut éventuellement être prolongée grâce à l’utilisation d’un adjuvant retardateur de prise.
La capacité du camion toupie
Afin de pouvoir répondre à des besoins en livraison sur différentes quantités, la toupie béton a une capacité qui s’étend de ~3 m3, 6 m3 à 10 m3.
Pour les plus petits chantiers, les centraliers peuvent même déployer des plus petites toupies de l’ordre de 2 m3!
Demandez un prix pour une livraison de béton
Comme expliqué plus haut, le béton fait l’objet d’une tarification spécifique.
Pour obtenir une proposition de prix personnalisée, il convient de demander un devis.
Aussi, en contactant plusieurs entreprises de béton, vous aurez la garantie d’obtenir un béton au meilleur tarif!
Notez que vous pouvez recourir aux services d’une centrale à béton pour tous les petits projets du quotidien : semelle de fondation, terrasse, dalle extérieure, piscine, poteau ou encore, escalier.
